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  氣缸的原理和分類

  2021-02-19

  氣缸原理：氣動(dòng)執(zhí)行元件是將壓縮空氣的壓力轉(zhuǎn)換成為機(jī)械能的裝置，比如說氣缸和氣馬達(dá)。實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)和做功的是氣缸；實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和做功的是氣馬達(dá)。氣缸是氣壓傳動(dòng)中的主要執(zhí)行元件，在基本結(jié)構(gòu)上分為單作用式和雙作用式兩種。

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  氣缸的選型設(shè)計(jì)計(jì)算

  2021-02-19

  對(duì)于N的大小的確定，設(shè)計(jì)者需要在平時(shí)多做積累，注意實(shí)際工況的分析和已知條件的擬定。在進(jìn)行機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)于垂直、水平布局的機(jī)構(gòu)受力分析時(shí)不要遺漏了重力帶來的影響。

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  氣缸的選型

  2021-02-18

  根據(jù)工作要求和條件，正確選擇氣缸的類型。要求氣缸到達(dá)行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸;要求重量輕，應(yīng)選輕型缸;

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  氣缸的常見故障及解決方案

  2021-02-18

  汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時(shí)效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力完全消除。如果時(shí)效時(shí)間短，那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。

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  氣動(dòng)系統(tǒng)在生產(chǎn)自動(dòng)線中的應(yīng)用

  2021-02-16

  氣動(dòng)系統(tǒng)在生產(chǎn)自動(dòng)線中的應(yīng)用隨著工業(yè)4.0的不斷深化和推進(jìn)，我們國(guó)家的制造業(yè)也在發(fā)生著極大的變革，傳統(tǒng)的加工模式已經(jīng)在人力成本的不斷上升和技術(shù)手段的不斷進(jìn)步中逐漸被現(xiàn)在化的自動(dòng)生成線加工模式所取代，雖然不是全面的取代，但是這個(gè)取而代之的趨勢(shì)已經(jīng)形成，并且其腳步也在不斷的加快。

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  氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥作用方式

  2021-02-16

  氣開型(常閉型)是當(dāng)膜頭上空氣壓力增加時(shí)，閥門向增加開度方向動(dòng)作，當(dāng)達(dá)到輸入氣壓上限時(shí)，閥門處于全開狀態(tài)。反過來，當(dāng)空氣壓力減小時(shí)，閥門向關(guān)閉方向動(dòng)作，在沒有輸入空氣時(shí)，閥門全閉。

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  廣東星辰告訴你們這些氣缸知識(shí)

  2021-02-15

  根據(jù)工作要求和條件， 正確選擇氣缸的類型。要求氣缸到達(dá)行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸；要求重量輕，應(yīng)選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負(fù)載，可選帶導(dǎo)桿氣缸；